【 質実剛健、ベンツが誇る新時代のクロスカントリービークル 】 ヘビーデューティーなシャーシ構成とスクエアなフォルムが特徴的なメルセデス·ベンツのクロスカントリービークル、Gクラス。2018年にモデルチェンジを受けた、4リッターのV8ツインターボエンジン搭載車、G 500を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。平面構成の直線的なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。フロントグリルやヘッドライトケースはメッキパーツ、さらにドアミラーやウインカー、スペアタイヤカバーも別部品で用意したスケール感の高い仕上がりです。シャーシは前後４リンクリジッドサスを装備したシャフトドライブ4WDのCC-02を採用。オンロードはもちろん、オフロードからロックセクションまで幅広いフィールドで走りが楽しめます。【 走破性の高い４リンクサスを装備したシャフト4WDのCC-02シャーシ 】 実車ライクなラダーフレーム形状を採用したCC-02シャーシは高い剛性と実感を両立。フロントアクスル後部にモーターを縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースをセパレートタイプとし、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達。幅広いギヤ比が選択でき、スムーズなパワー伝達に加えて、形状も実車感を追求しました。サスペンションは強度の高い樹脂製アクスルハウジングをCVAオイルダンパーと4本のリンクで位置決めする、前後4リンクリジッド。シンプルな構成で強度が高く、最低地上高が変化しにくいオフロード走行に適したサスペンション。繊細なコントロールが要求されるロックセクションも楽しめます。また、つや消しメッキ仕上げの7本スポークホイールには、オフロードでも十分なグリップを発揮するブロックパターンタイヤを装着しました。